Julia Chen

如何騎乘才算是單車有氧?

人體的脂肪轉化機制要運動達到一定階段才會開始運作，簡單講明白點至少要半個鐘頭以上，也就是說你運動半個鐘頭後才會開始燃燒脂肪，但前提是你這半個鐘頭必須都是"有氧運動"。何謂有氧運動?就是以人體最大心律的百分之六十五~七十為基準(最大心律可以用220減去你的年齡來計算)。簡單來講就是一個成年男子的心律在每分鐘120~140之間,超過就是無氧運動了，無氧運動容易將糖分直接轉化成乳酸堆積在組織中，讓肌肉容易感覺疲勞酸痛，並且會大量消耗電解離子，造成肌動蛋白無法釋放肌凝蛋白，形成抽筋現象。其實你的踩踏如何並不重要，騎幾公里也不重要，要燃燒脂肪與訓練心肺功能，最重要的是時間和心律的配合，22分鐘跑完五千公尺(心律平均190)跟44分鐘走完五千公尺，後者的效果會比前者好。



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騎單車會不會傷膝蓋?
人體的關節是無法再生的消耗品，無論任何運動都有可能造成某些關節受傷損耗，所以只要是骨科醫生絕對不會爬樓梯。但是並非告訴大家從此以後就不騎車，只要騎乘姿勢標準，單車是絕對比跑步爬山還要安全的運動。騎單車和游泳是骨科醫生最長建議病患復健的運動，一方面可避免承受體重的壓力，一方面強化肌肉，彌補十字韌帶和關節強度的不足。

騎單車大腿會變粗?
人體的組織是"用進廢退"，你在使用他就會進步，反之就會退步。高壓力高強度的運動可刺激肌肉細胞橫向生長，讓肌肉束變粗大可產生更大的力量，像拳擊選手的二頭肌或是舉重選手的股四頭肌...等等。反之低壓力快速度的運動會讓肌肉束變細，讓肌肉可以更快速的收縮，像田徑選手，游泳選手的四肢肌肉，所以腿部的粗細實際上和採踏力量與迴轉速有絕對的關係。如果常常放低轉速重踩，腿部肌肉自然會變粗。如果習慣用高迴轉速來踩踏，就可以塑造出美麗的腿部曲線。

 

如何騎乘才算是單車有氧?

人體的脂肪轉化機制要運動達到一定階段才會開始運作，簡單講明白點至少要半個鐘頭以上，也就是說你運動半個鐘頭後才會開始燃燒脂肪，但前提是你這半個鐘頭必須都是"有氧運動"。何謂有氧運動?就是以人體最大心律的百分之六十五~七十為基準(最大心律可以用220減去你的年齡來計算)。簡單來講就是一個成年男子的心律在每分鐘120~140之間,超過就是無氧運動了，無氧運動容易將糖分直接轉化成乳酸堆積在組織中，讓肌肉容易感覺疲勞酸痛，並且會大量消耗電解離子，造成肌動蛋白無法釋放肌凝蛋白，形成抽筋現象。其實你的踩踏如何並不重要，騎幾公里也不重要，要燃燒脂肪與訓練心肺功能，最重要的是時間和心律的配合，22分鐘跑完五千公尺(心律平均190)跟44分鐘走完五千公尺，後者的效果會比前者好。

如何保持體力?
一般人都會有至少有二十以上的體脂率，是人體正常的保命機制，應該有效運用這些脂肪轉化成熱量，而不是一下子把血液中的糖分消耗掉,體力盡失。像武嶺會師那種要騎四個小時的上坡路程，很多人一開始都會很興奮騎的特別快，亢奮的心情加上過度出力，只要心律超過170，我就跟他講你可以回頭了，因為沒多久體力瞬間就會掉下來，絕對騎不上去。長期的騎乘就像水龍頭，要一點一滴慢慢釋出才能有效把身上存餘的脂肪慢慢消耗。建議您每次運動買個心律表，同時監測你的心律和運動時間，更高階的可以計算你消耗的熱量跟脂肪百分比。

如何訓練心肺機能?
大肌群的運動都可以訓練，個人認為騎單車是最容易練又不傷身體的方式，同時又是三項鍛鍊心肺功能最好的運動其中一項(鐵人三項:跑步，騎車，游泳)。

引用自http://tw.myblog.yahoo.com/rangerschang/article?mid=19&prev=70&next=7&l=f&fid=6